
フロント
PAネロという車はジェミニクーペを改良して 「YANASE」で販売された車です。
簡単なPA-NEROについての解説は当サイト中のTYPE760に記載してます。
ジェミニ4ドア191F、191Sのセダンはそこそこ売れましたが、その後に販売されたクーペやハッチバック
さらに、このPAネロとなるとなかなか売れなかったようです。
再度のマイナーチェンジで内装やグレード、車体色の違いで味付け拡販を試みましたが
それでも販売台数はあまり伸ばすことが出来ず、最終的にイスズは自家用車販売から撤退してしまいました。
販売台数が極端に少なかったPAネロの中でもさらにレアなモデル
「イルムシャー160R」が私の所有するPAネロです。

サイドビュー
さて、
購入して、とりあえず足回りを交換しました。
ダンパーのみ交換したら、車高が2センチほど上がってしまいました。
純正のダンパーがかなりへたっていたようです。
その後すぐにスプリングをタナベ・スーパーHに交換しました。
交換前後のデータ
交換前→交換後
地上からフェンダー上部までの長さ
フロント左 657cm→641cm 16mmダウン
フロント右 655cm→635cm 20mmダウン
リア
左 635cm→610cm 25mmダウン
リア
右 630cm→605cm 25mmダウン
フロントの車高に若干不満があリますが、エアロ破損怖いですしね。
ついでにアライメントも調整してもらいました。
調整データ
フロント左 5.6→0.3
フロント右 5.0→
0.3
トーインに調整してもらいました。
ローダウン、インチアップ等足回りをいじった後のアライメント調整はやっておいた方がいいでしょう。
設定のやり方で直進性、高速走行の安定性が増す事まちがいなし!
足回り
ショックアブソーバー:KYB、スーパースペシャルFORストリート (減衰力調節機能付)
スプリング:タナベスーパーH
タイヤ
前:ポテンザGV 215/40/17
後:グリッドU
215/40/17
ホイール
シュテルンF1-6S 17インチ・7J OFFセット+38

内装
ホーンボタンはイルムシャーロゴを自作した物です。
ステアリングホイールのモモキブリVはとても使いやすいのでプリメーラ時代から使っています。
カーボン調塗装パネルは以前PAネロ乗りだった知り合いから譲ったもので塗装が水転写の逸品。
ホワイトメーターは自作しようと思っていましたが諸事情で断念、メーター専門のショップに作ってもらいました。
ステアリング モモ キブリ3 35π
純正グローブボックストレイ
純正アームレスト
カーボン調塗装パネル
HEBU製 ピアッツア、ネロ用フロアマット
アペックス ターボタイマ-
ALPINE MD-CDチェンジャーシステム
ALPINE フロントスピーカー
ドアろっくんキーレスエントリー&
アンサーバック付ピヨピヨサイレン
電動トランクオープナー
イルムシャー製アルミペダル
エンジンスタートスイッチ
純正スピーカーボード
イルムシャー製ギアノブ&シフトブーツ
イルムシャー製サイドブレーキレバー&ブーツ
モビーディック製ホワイトメーター
JT221ワイパースイッチ
サイドビュー
フェンダー、ドアのサイドモールはすべて外してあります。
カーボンインテーク
ボッシュ ラリーホーンファンファーレ
トヨタ純正リアドリンクホルダー
トヨタ純正アッシュトレイ
エアロミラー
イルムシャー製バルブキャップ
プラモデル
サイドビュー2
もう少しフロントの車高を落としたいのですが、前車の191セダンで車高を落としすぎて
バンパー破損を何度も繰り返して懲りているためこれぐらいにしています。
前から見ると、いかつい顔ですが横から見ると以外とかわいいデザインだと思いませんか?
エンジン
エンジンはほとんどノーマルです。
平成14年冬にジェネレーター故障と私の不注意でエンジンをオーバーヒートさせてしまいました。
クーラント液のリザーバータンクが吹っ飛んだのにはびっくりしました。
幸い、エンジンヘッドに歪はなく再生できましたが、
エンジン内でクラント液とエンジンオイルが混じってしまい、シリンダーヘッド脱着してオーバーホールすることになってしまいました。
ジェネレーター、ラジエーターもオーバーホールしそれに伴う消耗品など多数交換しますることに。
14年6月8日から7月15日まで、イスズに長期入院。交換部品明細表は17ページでざっと80点あまりを交換しました。
いつもお世話になっている、福岡イスズのE氏と整備担当のI氏フロントのH氏に感謝!
しかも、治療費はかなりお安くしてもらいました。
今思えばこのオーバーホールのお陰で今のエンジンの調子の良さを維持できているのかもしれません。
Ms パワークリーナー
オリジナルマフラー
カーボンプラグカバー
リアビュー
リアガーニッシュはNAの物に交換しました。
やっぱりイルムシャーにはこの色が似合います。